Tips Ganti Aki 1

Colors Fonts : Arial Verdana Tahoma Trebuchet Georgia Optima Times New Roman Lucida Lucida Sans Size :

Home

Battery Tips

Pemasangan Aki

Tuesday, 05 August 2008 11:27

Tips Ganti Aki 1

Mobil , “benda” yang tidak mungkin dipisahkan dari aktifitas kehidupan manusia modern. Mobil dulu beda dengan mobil sekarang, sudah full elektronik. Aki adalah satu satunya sumber energy didalam mobil yang digunakan untuk menjalankan semua instrument. Aki adalah jantung nya mobil. Namun seberapa banyak orang yang sadar, tahu atau paham mengenai aki? Tahukah anda bahwa mengganti aki mobil jaman kini sama prinsipnya dengan mematikan computer? Ach.. masa sih?

Logika

Banyak pendapat berbeda dan menjadi polemiK  tentang cara yang benar mengganti aki. Ketidak tahuan dan kesalah-pengertian yang berlanjut menjadi  pemahaman yang kurang tepat.  Selain referensi  dari brosur, artikel dll yang tak kalah penting adalah LOGIKA.

Mari kita anggap saja mobil kita sebagai komputer ! Lho ? Ya! Mobil jaman sekarang (apalagi keluaran tahun teranyar) sangat bergantung pada system computer yang mengatur mulai dari suplai bahan bakar, pengereman, comforts, sensors , security sampai ke Car Multi-media ! Jadi bayangkan bila mobil ini tanpa Aki….anda bisa terkunci didalam mobil anda sendiri hi.. hi..

Sebelum memutuskan mencopot  aki lama dan mengganti dengan yang baru, pastikan dahulu hal hal sbb :

Cari tahu usia aki mobil anda. Kecuali anda rajin melakukan tindakan pemeliharaan aki secara rutin, usia aki (basah) sangat bergantung  pada cara anda merawatnya. Banyak Juga pengguna aki kering yang merasa nyaman lantas serta merta mengeksploitir aki semena-mena dengan memasang fitur fitur tambahan yang “over power” seperti halogen lamp atau power sound lalu lupa masa pakai aki telah terlewati.

Awas akan gejala kurang strum alias “aki tekor” , Coba tekan Klakson  perhatikan bunyinya  biasanya  intensitasnya cenderung menurun  atau sember. Coba juga instrument lain misalnya, remote control, lampu , tape dll.

Bila Aki Tekor , jangan dipaksa Start mesin mobil anda, bias merusak system ignition,starter atau instrument lainnya.

Pastikan Alternator anda berfungsi baik dan menyuplai listrik secara maksimal ke battery anda,  100 kali anda ganti aki baru -  bila alternator  mobil anda tidak mampu menyuplai  13.8-14.8 volt aki anda akan tetap soak atau tidak terisi maksimal.  Pastikan juga regulator (alat pemutus arus otomatis pada alternator bila battery sudah full charge) masih berfungsi baik bila tidak akan mengakibatkan Overcharge pada aki anda yang pada akhirnya merusak sel sel pada aki.

·Agar lebih akurat dan pasti, periksa dengan alat ukur  Battery tester,  Ampere meter atau lainnya ke toko aki terdekat, Banyak bertanya dan proaktif mencari tahu kondisi mobil dan aki anda.

ECU = Electronic Control unit ; sering disebut  computer mobil, tidak bisa dimatikan secara sembarangan. Sama dengan mematikan computer – kita tidak boleh langsung mencabut kabel listrik di dinding, ada prosedur yang dilakukan lewat serangkaian proses yaitu : Tutup semua program aplikasi yang masih terbuka, Log-off  dilanjutkan dengan Shutdown. Mobil juga sama , sebelum mencopot aki, pastikan  semua system dalam keadaan shutdown JANGAN ADA YANG TERTINGGAL.  Pernah terjadi ECU hang atau terkunci  karena pada saat aki dicabut  ada salah satu system yang masih bekerja. Ikuti Persiapan/ prosedur dibawah ini :

Untuk Safety, Gunakan selalu sarung tangan,kacamata pelindung, baju kerja.

Alat2/kunci kunci lengkap dan siapkan ditempat yang terjangkau untuk digunakan.

Tempatkan aki baru yang sudah siap pasang ditempat yang terjangkau.

Buka  kaca jendela depan sebelum mematikan system.

Pastikan sekali lagi semua  instrument dimatikan termasuk lampu kabin misalnya.

Klik kunci kontak ke posisi OFF, tunggu paling tidak 15 detik untuk memastikan system shotdown

Jangan menutup pintu , mengunci  dengan menggunakan remote control !!!  (Perhatikan pada beberapa jenis mobil, justru pada saat posisi OFF  AUTO DOOR LOCK mulai bekerja otomatis.

Setelah PASTI semua system shutdown, cabut aki lama  dan pasang aki baru SEGERA dan dalam tempo yang tidak terlalu lama. Ingat beberapa mobil memiliki fitur “AUTO” yang bekerja  dalam kurun waktu tertentu, contoh  fitur antiheft pada head unit hanya memberikan kesempatan 10 detik saja, bila lebih dari 10 detik anda harus mereset ulang paswordnya.

Untuk mobil yang memiliki fitur “Immobilizer” , sejak kontak diposisi OFF sampai dengan battery baru terpasang rapih , waktu yang diperkenankan tidak boleh dari “8menit” saja (tergantung type mobil).

Itu sebabnya mengganti aki baru haruslah dilakukan dengan prosedur yang  terstruktur, terencana, akurat dan waspada dan hanya oleh teknisi yang berpengalaman.